最近大家都在说中俄贸易有新进展，尤其是在铁矿石方面，变化比想象中的大。俄罗斯挖掘出了2.9亿吨高品位的铁矿石，这些矿石不需要太多加工就能直接用在高炉里，这样一来，中国钢企可以省下不少加工费用，甚至足够发半年奖金了。之前，中国要购买铁矿石，必须绕过马六甲海峡，而现在，只需通过火车就能直接运到，极大提高了运输的稳定性。看到这局面，澳大利亚的矿商开始有些坐不住了。
让西方最头疼的，还是交易中的“钱”问题。过去，铁矿石交易几乎都是用美元结算，但如今，中俄之间的铁矿交易，已有四成是用人民币结算的，这个比例在过去两年翻了一番。俄罗斯拿到人民币后，可以直接用来购买中国的商品，避免了美元账户被冻结的麻烦。巴西也注意到这一点，开始建设专用的运输线，并且用人民币结算，这样不仅稳定了本国的汇率，也减少了对美元的依赖。如果这种模式继续扩展下去，谁还愿意盯着美元转呢？
对于澳大利亚的矿商来说，情况更加不妙。铁矿石的价格已经跌了18%，而且，合同的签订周期也从一年改成了三年，定价权逐渐被削弱。尽管澳大利亚仍占据中国进口铁矿石的60%份额，但市场的风向已经发生了变化。有一次，澳洲矿企的老总来中国谈合作时，钢铁公司的人直接问：“能不能用人民币结算？”这句话一说出来，满屋子的人都愣住了，说明中国市场的需求已经发生了变化。
展开剩余58%这种变化其实早就有了迹象。现在，中国钢厂一方面确保通过澳大利亚铁矿石维持数量，另一方面，选择巴西矿石保证质量，另外，俄罗斯的铁矿石则用来压低价格。如果某个供应商不合作，中国钢厂很快就能换一家。大连商品交易所的夜盘交易量，已经超过了新加坡，全球的钢铁公司也开始密切关注中国市场的走势。前不久，中国钢厂突然提出要用人民币结算澳洲的铁矿石，结果澳洲矿企的股价当天就大跌了近50%。
这个变化对澳大利亚矿商来说非常不利，但真正让他们头疼的还在后头。中国不仅在购买矿石，还在通过基建项目推动资源的流通。例如，俄罗斯的铁路和巴西的港口正在不断扩建，未来资源的运输将像开车上高速公路一样顺畅。一位业内人士表示，过去的资源运输像是走小土路，而现在，中国正在修建宽敞的大马路。
如果更多国家开始用人民币结算资源贸易，美元在大宗商品市场的主导地位可能会受到挑战。澳大利亚政府天天喊着“价值观重要”，但矿商们却不得不依赖中国的订单生存。归根结底，资源安全和交易便利性，才是最实际的利益。
发布于：天津市万通配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
